易宝配资 Stellantis等四方合作推L4自动驾驶，奔驰S级或率先开启“无司机”时代

全球自动驾驶领域迎来重大突破。汽车制造巨头Stellantis、网约车平台Uber、电子代工龙头富士康以及芯片巨头英伟达近日宣布达成战略合作，共同推进L4级自动驾驶技术的商业化应用，覆盖无人出租车与私家车两大场景。

根据合作协议，Stellantis将发挥其在整车工程与生产制造领域的核心优势，负责开发适配自动驾驶技术的车辆平台。英伟达则提供全套自动驾驶解决方案，包括其最新发布的Drive AGX Hyperion 10计算平台，该平台搭载Thor系统级芯片与DriveOS操作系统，可同时处理来自激光雷达、14个高清摄像头、12个超声波传感器和9个雷达的多模态数据。

富士康凭借在电子系统集成方面的深厚积累，将主导自动驾驶硬件的模块化设计与生产。Uber则贡献其全球网约车运营网络与数据资源，助力构建可扩展的自动驾驶出行服务体系。四方计划通过技术整合，打造既能满足共享出行需求，又可适配私人用车的通用型自动驾驶框架。

技术亮点方面，Drive AGX Hyperion 10平台支持L4级自动驾驶，即车辆在特定场景下可完全自主行驶，无需人类干预。该系统采用冗余设计，确保在单个传感器或计算单元失效时仍能保障安全。英伟达特别强调，其平台具有高度可定制性，汽车制造商可根据品牌定位调整传感器配置与软件功能，实现差异化竞争。

值得关注的是，此次合作首次将L4级技术从无人出租车领域扩展至私家车市场。奔驰S级将成为首批应用该技术的豪华车型，用户可在驾驶过程中完全解放双手，从事办公、休息等非驾驶相关活动。这一突破被视为自动驾驶技术普及的关键里程碑，预示着未来个人出行方式的根本性变革。

行业分析指出，四大巨头的跨界合作整合了汽车制造、芯片计算、电子集成与出行服务的全产业链资源，有望加速自动驾驶技术的商业化进程。随着L4级技术逐步落地，传统驾驶模式或将被重新定义，汽车产业生态面临深度重构。

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